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11多万买13T英朗3年跑了24000公里今天我把它卖了

发布日期:2022-09-05 13:52   来源:未知   阅读:

  本人90后中年大叔,3年前入手了别克英朗参数图片),3年时间行驶了24000公里,今年准备换车,把它卖了凑首付,二手车还值6万多,算大亏了。陪伴我3年多的英朗,日常使用是什么体验?下面分享一下我的用车体验。

  这款英朗是2018款 18T 自动精英型,动力是1.3T的版本,当时新车指导价13.39万元,4S店现金优惠有4万多,当时全款落地11万多,当时比买轩逸卡罗拉便宜1-2万,迫不得已选择了英朗。

  坦白说,当初选择英朗并不后悔,首先是价格方面,英朗现金优惠幅度极大,日产轩逸现金优惠2万左右,卡罗拉优惠1.2万元左右,英朗现金直接优惠4-5万元,对于我这种预算不足的消费者来说,吸引力不可谓不强。

  3年时间我只行驶了2.4万公里,坦白说,这个行驶里程非常短,平时上班也很少用,买车的第一年开的频率比较高,第二年、第三年用车时间比较少,除非过年过节才会开车,平时上下班基本都是坐地铁,因此说,买了英朗也是放在停车场积灰。

  先说一下大家比较关注的两点:动力和空间,1.3T英朗的动力和空间够用吗?

  我先说1.3T动力吧,坦白说,动力是够用的,但是动力体验不够好,怎么说?1.3T英朗匹配了6挡手自一体变速箱,发动机和变速箱的匹配度比较差,涡轮介入的时候,动力输出不线性,汽车换挡的顿挫感非常明显。

  低速行驶时,汽车就是1.3L自吸发动机的动力,低速行驶动力比较弱,但是发动机在1800转以上时,涡轮介入之后,你才会感觉到1.3T发动机爆发出的163马力,只有涡轮完全起作用的时候,这套动力才是及格的。

  所以说,涡轮介入和未介入,感觉就像两台发动机,体验不好,这可能就是低排量涡轮增加发动机的现象吧。

  英朗作为一款家用代步车,大家对它的空间比较关注,先说它的车身尺寸,其长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距长2640mm,坦白说,英朗的车身数据并不够好看,但是对于我来说,其后排空间实际没有那么差劲。

  或者说,作为家用代步车,英朗的后排空间是完全够用的,虽然腿部空间短了些,但是你的身高在1米75以下,根本不影响日常使用,如果你家里有1米8以上的高个子,那还是不建议考虑英朗了,去买SUV得了。

  我使用3年下来,其实很多时间是在市区使用,开车回老家的话,也会跑高速。先说市区油耗,百公里油耗8.4L左右,还可以接受;跑高速的线L左右,感觉跑高速油耗还是非常低的。对我来说,1.3T英朗的油耗还是可以接受的,不算耗油。

  我比较爱惜车子,全程在4S店保养,保养一次550元左右,感觉还可以接受,也不知道同级别的轩逸、卡罗拉常规保养费用多少,我也没有去对比过,如果大家知道的话,可以一起讨论一下。我在某网站看了一下1.3T英朗的保养费用,显示是464元,虽然不准确,但是和4S店保养费用差不了多少。

  关于1.3T三缸英朗发动机是否抖动的问题,相信也是大家最为关注的,坦白说,我使用3年下来,坐在车内,并没有明显地感觉到发动机抖动,但是如果你刻意地去感受,还是可以感受出来的,就是在发动机启动的时刻,方向盘还是有抖动迹象的,过了之后,发动机转速拉得非常高,你就感觉不到了。

  现在我把它卖了,二手车残值只有6万出头,想说的是,我对1.3T英朗最不满意的就是保值率太低,开了三年,差不多折了一半,血亏了。1.3T英朗不保值率的原因,其实还是三缸发动机造成的,市场对三缸发动机汽车不待见,所以都不认可三缸英朗。为什么现在1.5L四缸英朗卖得好,就是这个原因了。

  我对英朗最满意的地方是外观,我感觉英朗的造型非常耐看,是我喜欢的造型,外观非常时尚,起码对我来说,我认为非常好看,其实买英朗的一大部分原因,就是颜值吸引了我。

  写到最后,对于这一台1.3T英朗,总体来说,我还是比较满意的,今天把它卖了,缘分至此,希望我的分享对大家用车有帮助。

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